Il listino, letto per intero.

La Turbodelta è il pezzo che cambia il tono dell'intero parco auto: rarissima omologazione stradale del Gruppo 4, documentata e con numeri chiari.

Un V 250 lungo ha senso quando serve spazio serio senza passare a un mezzo spigoloso da lavoro: qui c'è un solo proprietario, automatico e configurazione già pronta.

Una Touring G21 così parla a chi vuole una wagon vera: guida composta, carico utile e un 318d da usare ogni giorno senza pesantezze superflue.

Cherokee Limited vuol dire SUV di taglio pieno, automatico e con potenza più che sufficiente per muoversi bene anche fuori dal solo uso urbano.

Compatta, alta il giusto, con un proprietario e numeri adatti anche a chi sta cercando una prima auto più semplice da leggere e usare bene.

La Stonic ha un taglio più brillante della media del segmento, e con l'ADAS Pack diventa una proposta interessante per chi vuole compattezza senza povertà di equipaggiamento.

La 500X resta una delle crossover italiane più facili da apprezzare quando si vuole un'auto pratica ma con una personalità visiva chiara fin dal primo sguardo.

Una Polo così va raccontata per quello che è davvero: una prima auto onesta, facile da usare e piacevole nel suo equilibrio, non un ripiego da fine lista.